Многонациональный полет, или Почему китайцы летают группами?
Практически 100 % тайцев, американцев и британцев хотят поменяться с кем-нибудь местами, как только зайдут на борт самолета. Они обычно находят сотни причин, объясняющих факт данной пересадки: слишком шумно, рядом дети или туалет. А самыми непривередливыми оказались русские и филиппинцы. Этим народам все равно, где сидеть, лишь бы кормили, да побольше!
Тем не менее, не стоит ругать, например, тайцев за их требовательность. Здесь важную роль играют наши культурные различия. Каждая нация воспринимает авиаперелет по-своему. К такому выводу пришли немецкие ученые, авторы международного исследования, данными которого мы и воспользовались при подготовке материала.
Жителей Королевства Таиланд учат с детства, что нельзя перешагивать через людей. И тайцы сделают все, чтобы не нарушить традиции. Места в эконом-классе расположены очень близко друг к другу, поэтому таец может несколько часов сидеть у окна и даже не пойдет в туалет, дабы не создать ситуацию, когда нужно будет перешагнуть через соседа. Конечно же, нам с вами это кажется нелепым и даже глупым, а вот для жителей Королевства – это дань традициям и их ценностям.
А вот китайцы в принципе не любят сидеть рядом с незнакомцами. Поэтому они либо летают группами, либо просят пересадить их туда, где есть пара свободных мест. Дело в том, что жители этой страны не переносят вторжения в их личное пространство, постоянно хотят уединения.
В целом исследование показало, что людям важнее быстро и безопасно долететь. Невзирая на культурные различия, более чем половина опрошенных заявила, что рассматривает самолет как средство, которое доставит их из одного пункта в другой. Исключением из правил стали египтяне. Они как раз больше заботятся о комфорте полета и уровне обслуживания на борту. Жители этой арабской страны ожидают люксовый сервис сразу же после посадки. Египтологи объяснили данный факт тем, что авиаперелеты – это неотъемлемая часть бизнес-жизни египтян, отсюда и такие высокие требования.
Поговорим теперь о соседях. С кем предпочитают сидеть мужчины, а с кем женщины?
Тут опять проявили себя неординарно жители Китая. Они категорически не желают находиться весь полет рядом с противоположным полом. На это есть, опять же, свои причины. В первую очередь, это чувство неловкости и дискомфорта, которое возникает между мужчиной и женщиной. Более того, сильный пол достаточно вальяжно раскидывается в кресле, широко раздвигает ноги и опирается на подлокотники. Поэтому китаянки не хотят себе таких соседей.
Исследование также показало, что авиапассажиров не всегда раздражает необходимость сидеть рядом с детьми. Самыми терпеливыми и заботливыми оказались немцы, которые, наоборот, любят возиться с малышами. А вот больше всех детки раздражают жителей Англии. Британцы категорически против такого неприятного соседства.
В заключение - еще один интересный факт. На этот раз - об опрошенных русских. 10 % из них заявили, что удачный полет напрямую зависит от привлекательности стюардессы! Может быть, так оно и есть?
Удачного полета!
Другие статьи
- Синдром эконом-класса
Сколько времени человек может находиться без движения? Очень недолго. Даже во сне мы ворочаемся, шевелимся, то есть не лежим абсолютно спокойно. Человеческий организм создан для динамики, а не для статики. У специалистов даже есть понятие «двигательный голод». Он возникает при вынужденной неподвижн.. - Пропуск в небо.
Авиабилет. Он бывает и ручным (по старинке), и автоматически копирующимся, и билетом-купоном, и даже электронным. Для человека непосвященного такая система классификации – темный лес. Разницы-то почти не чувствуется. Ведь главное, чтобы на самолет пустили, а уж по какому документу – не так и.. - Мечта становится реальностью
«Время – деньги!» Чем меньше времени будет потрачено на трансфер (в нашем случае - перелет), тем больше его останется на важные встречи и успешные сделки. Если еще пару лет назад арендовать самолет могли только очень обеспеченные люди, то сегодня мечта многих стала реальностью. В соврем.. - Три вида бюджетных авиакомпаний
Путешествие по Европе за 5 евро – это фантастика? Вовсе нет! В природе давно существуют авиабилеты стоимостью 10, 5 и даже 1 евро! Правда, заполучить их не так просто. Надо знать, как покупать, когда, а самое главное – у кого. Для того, чтобы летать дешево, нужно обращаться к бюджетным авиакомпания.. - Чем недовольны авиапассажиры?
Много ли вы знаете людей, не имеющих никаких претензий ни к одной авиакомпании? Как правило, жалобы и предложения возникают у всех, кто летал больше одного раза. Так чем же чаще всего бывают недовольны воздушные путешественники? Среди ответов на вопрос «На что жалуемся?» можно выделить неско..
