Улететь на другой конец света почти даром?
Кому не хочется отправиться на далекие курорты Карибского моря, а может в Бразилию или даже в Австралию? Все бы ничего, да только на перелет придется работать целый год, а может, и два. Допустим, ваши знакомые вернулись с Кубы, потратив всего лишь 0 на гостиницу, еду и сувениры. Ничего не скажешь: бедная страна, где и цены соответствующие. Почему же тогда, обратившись в туристическое агентство, речь сразу же заходит о каких-то нереальных цифрах, таких, как 00-3000 за восьмидневный отпуск? Откуда они берутся, если на острове все дешево?
А дело все в том, что мы забыли посчитать перелет. Несмотря на кризис, авиакомпании обогащаются с каждым годом - да что с годом, скорее с каждым новым сезоном. Заходишь на сайт любого крупного перевозчика, вводишь нужную информацию о полете, и, казалось бы, получаешь вполне приемлемую цену. Но стоит кликнуть «оплатить», как появляется «конечная сумма в оба конца с учетом всех сборов и налогов». Вот тут-то хочется рвать на себе волосы. Ведь окончательная стоимость авиабилета примерно в полтора, а то и в два раза превышает предполагаемую. А во всем виноваты злосчастные таксы, топливные сборы, налоги и т.д.
Ну и как быть? Как попасть в заветные страны?
Выход найден, но, как говорится, без труда не вытащишь и рыбку из пруда. Давайте начнем копить мили! Изначально они были созданы для того, чтобы поощрять постоянных пассажиров. Долгое время это был единственный способ удешевить перелет. Сегодня все изменилось.
Сейчас в мире существуют несколько альянсов авиаперевозчиков, которые предоставляют удобные стыковки, расширяют географию полетов благодаря совместным рейсам. Раньше все их тарифы формировались на основании расстояния между городами с использованием миль. Сегодня количество миль напрямую зависит не от протяжённости перелёта, а от стоимости билета. Так, за один и тот же переезд, например, в экономическом классе можно получить от 500 до 3000 миль.
Тем, кто летает часто, нужно зарегистрироваться в учрежденной каким-либо альянсом программе поощрения пассажиров. Ее участникам начисляются мили за каждый полет автоматически. Те, кто не могут путешествовать несколько раз в год, копят мили с помощью кобрендинговых кредитных карт. Это отличный способ! Все очень просто: вы оформляете карту в банке, оплачиваете ею все покупки и получаете мили.
Еще одна хитрость. Как поступают многие владельцы карт, чтобы побыстрее накопить заветные мили? Они просто платят за всех подряд: знакомых, друзей и родственников. Те отдают им деньги наличными.
Многие экзотические страны станут ближе с кобрендинговой кредитной картой. Куба, Доминиканская республика или Маврикий – выбор за вами!
Другие статьи
- Самая романтичная «небесная» профессия
Вручную закатывать самолет в ангар и носить ведра с топливом для дозаправки – сейчас нам даже представить сложно, как это может выглядеть. Однако именно это входило в обязанности первых стюардесс. Правда, с того времени прошло уже больше 80 лет. Женщины-бортпроводницы появились на рейсах пассажирс.. - Вернуть билет! А как же деньги?
Естественное желание человека – сэкономить средства и приобрести авиабилет по более выгодной цене. Потребители атакуют веб-сайты в поисках лучших предложений. А таких хоть отбавляй: всевозможные рекламные акции, тариф экономный или опция «Лучшая цена». Люди, конечно же, отдают предпочтение.. - Мечта становится реальностью
«Время – деньги!» Чем меньше времени будет потрачено на трансфер (в нашем случае - перелет), тем больше его останется на важные встречи и успешные сделки. Если еще пару лет назад арендовать самолет могли только очень обеспеченные люди, то сегодня мечта многих стала реальностью. В соврем.. - Полет: что дороже? Выбираем каким классом лететь!
Покупая практически любой авиабилет, мы решаем одну задачу: что лучше поберечь. Деньги или силы? То бишь какой класс для путешествия выбрать? В большинстве российских компаний выбирать придется между эконом-классом, бизнес-классом и первым классом. Разберемся: что почем? Начнем с двух дороги.. - Турбулентность и воздушные ямы
Садясь в самолет, человек начинает бояться. Мы привыкли жить на земле – твердой, устойчивой поверхности. Стоит лишь чуть-чуть оторвать нас от нее – и все, страх обволакивает до покалывания в пальцах и влажности рук. Боимся всего – чтобы двигатель не отказал, чтобы с самолетом ничего не случилось…..
