Улететь на другой конец света почти даром?
Кому не хочется отправиться на далекие курорты Карибского моря, а может в Бразилию или даже в Австралию? Все бы ничего, да только на перелет придется работать целый год, а может, и два. Допустим, ваши знакомые вернулись с Кубы, потратив всего лишь 0 на гостиницу, еду и сувениры. Ничего не скажешь: бедная страна, где и цены соответствующие. Почему же тогда, обратившись в туристическое агентство, речь сразу же заходит о каких-то нереальных цифрах, таких, как 00-3000 за восьмидневный отпуск? Откуда они берутся, если на острове все дешево?
А дело все в том, что мы забыли посчитать перелет. Несмотря на кризис, авиакомпании обогащаются с каждым годом - да что с годом, скорее с каждым новым сезоном. Заходишь на сайт любого крупного перевозчика, вводишь нужную информацию о полете, и, казалось бы, получаешь вполне приемлемую цену. Но стоит кликнуть «оплатить», как появляется «конечная сумма в оба конца с учетом всех сборов и налогов». Вот тут-то хочется рвать на себе волосы. Ведь окончательная стоимость авиабилета примерно в полтора, а то и в два раза превышает предполагаемую. А во всем виноваты злосчастные таксы, топливные сборы, налоги и т.д.
Ну и как быть? Как попасть в заветные страны?
Выход найден, но, как говорится, без труда не вытащишь и рыбку из пруда. Давайте начнем копить мили! Изначально они были созданы для того, чтобы поощрять постоянных пассажиров. Долгое время это был единственный способ удешевить перелет. Сегодня все изменилось.
Сейчас в мире существуют несколько альянсов авиаперевозчиков, которые предоставляют удобные стыковки, расширяют географию полетов благодаря совместным рейсам. Раньше все их тарифы формировались на основании расстояния между городами с использованием миль. Сегодня количество миль напрямую зависит не от протяжённости перелёта, а от стоимости билета. Так, за один и тот же переезд, например, в экономическом классе можно получить от 500 до 3000 миль.
Тем, кто летает часто, нужно зарегистрироваться в учрежденной каким-либо альянсом программе поощрения пассажиров. Ее участникам начисляются мили за каждый полет автоматически. Те, кто не могут путешествовать несколько раз в год, копят мили с помощью кобрендинговых кредитных карт. Это отличный способ! Все очень просто: вы оформляете карту в банке, оплачиваете ею все покупки и получаете мили.
Еще одна хитрость. Как поступают многие владельцы карт, чтобы побыстрее накопить заветные мили? Они просто платят за всех подряд: знакомых, друзей и родственников. Те отдают им деньги наличными.
Многие экзотические страны станут ближе с кобрендинговой кредитной картой. Куба, Доминиканская республика или Маврикий – выбор за вами!
Другие статьи
- Три вида бюджетных авиакомпаний
Путешествие по Европе за 5 евро – это фантастика? Вовсе нет! В природе давно существуют авиабилеты стоимостью 10, 5 и даже 1 евро! Правда, заполучить их не так просто. Надо знать, как покупать, когда, а самое главное – у кого. Для того, чтобы летать дешево, нужно обращаться к бюджетным авиакомпания.. - Где проходит время в ожидании вылета?
Если еще пару лет назад авиаперелеты могли себе позволить люди состоятельные, то сейчас практически каждый может купить билет. Такое резкое изменение случилось вследствие расширения рынка перевозок, появления огромного количества воздушных компаний. Туристы могут сами выбрать из сотни существ.. - Билет для студента
Студенческие годы чудесны! С этим трудно поспорить. Вместе с бесконечным весельем студенты получают еще и множество льгот, и в их числе - дешевые авиа и железнодорожные билеты. Как дешево летать? Эта статья для тех, кто еще этого не знает! Наша вечная проблема при планировании любого путешестви.. - Вступаем в альянс: насколько это выгодно?
В последнее время стало очень модно говорить «для авиаперелетов я выбираю только современные альянсы». Но непосвященному в дела авиабизнеса порой трудно понять суть данной фразы. Что представляют собой данные альянсы? Если говорить очень просто - профессиональные союзы. Авиакомпании при эт.. - Я боюсь, что сыт по горло… самолётной тоской…
Я боюсь, что сыт по горло… самолётной тоской… Тот, кто летит на самолёте первый раз, скучать во время путешествия по воздуху, пожалуй, не станет: всё кажется новым, неизведанным, а потому интересным. Развлекает сама ситуация «надо же, я лечу!». Но чем больше часов «налетал» человек, тем обыденн..
