Улететь на другой конец света почти даром?
Кому не хочется отправиться на далекие курорты Карибского моря, а может в Бразилию или даже в Австралию? Все бы ничего, да только на перелет придется работать целый год, а может, и два. Допустим, ваши знакомые вернулись с Кубы, потратив всего лишь 0 на гостиницу, еду и сувениры. Ничего не скажешь: бедная страна, где и цены соответствующие. Почему же тогда, обратившись в туристическое агентство, речь сразу же заходит о каких-то нереальных цифрах, таких, как 00-3000 за восьмидневный отпуск? Откуда они берутся, если на острове все дешево?
А дело все в том, что мы забыли посчитать перелет. Несмотря на кризис, авиакомпании обогащаются с каждым годом - да что с годом, скорее с каждым новым сезоном. Заходишь на сайт любого крупного перевозчика, вводишь нужную информацию о полете, и, казалось бы, получаешь вполне приемлемую цену. Но стоит кликнуть «оплатить», как появляется «конечная сумма в оба конца с учетом всех сборов и налогов». Вот тут-то хочется рвать на себе волосы. Ведь окончательная стоимость авиабилета примерно в полтора, а то и в два раза превышает предполагаемую. А во всем виноваты злосчастные таксы, топливные сборы, налоги и т.д.
Ну и как быть? Как попасть в заветные страны?
Выход найден, но, как говорится, без труда не вытащишь и рыбку из пруда. Давайте начнем копить мили! Изначально они были созданы для того, чтобы поощрять постоянных пассажиров. Долгое время это был единственный способ удешевить перелет. Сегодня все изменилось.
Сейчас в мире существуют несколько альянсов авиаперевозчиков, которые предоставляют удобные стыковки, расширяют географию полетов благодаря совместным рейсам. Раньше все их тарифы формировались на основании расстояния между городами с использованием миль. Сегодня количество миль напрямую зависит не от протяжённости перелёта, а от стоимости билета. Так, за один и тот же переезд, например, в экономическом классе можно получить от 500 до 3000 миль.
Тем, кто летает часто, нужно зарегистрироваться в учрежденной каким-либо альянсом программе поощрения пассажиров. Ее участникам начисляются мили за каждый полет автоматически. Те, кто не могут путешествовать несколько раз в год, копят мили с помощью кобрендинговых кредитных карт. Это отличный способ! Все очень просто: вы оформляете карту в банке, оплачиваете ею все покупки и получаете мили.
Еще одна хитрость. Как поступают многие владельцы карт, чтобы побыстрее накопить заветные мили? Они просто платят за всех подряд: знакомых, друзей и родственников. Те отдают им деньги наличными.
Многие экзотические страны станут ближе с кобрендинговой кредитной картой. Куба, Доминиканская республика или Маврикий – выбор за вами!
Другие статьи
- Шопинг в аэропорту
Недавно был составлен список лучших duty free зон мира. В него вошли следующие аэропорты: Хьюстон, Дубай, Лондон, Пекин, Токио, Гонконг, Куала-Лумпур, Сингапур, Варшава и Хельсинки. Как вы успели уже заметить, России в этой десятке победителей нет. Наши duty free, как правило, дороже, да и выбор нам.. - Когда лететь страшно… но нужно!
- Египет, Турция – это закрытый для меня рай, - однажды пожаловалась моя приятельница, – недоступные пространства. Авиаперелеты и высота – самые страшные слова в моей жизни. Людей, которые дрожат и паникуют в самолетах, не так уж и мало. Обычно их монолог сводится к перечислению альтернативных с.. - У страха глаза велики.
«Бесплатный сыр только в мышеловке» - чаще всего именно так люди аргументируют свой отказ лететь чартерным рейсом. Билет на него на 30-40% дешевле, чем на аналогичный регулярный рейс. Подозрительно? Отнюдь. Топливные сборы в обоих случаях одинаковы. Качество самолетов – одинаковое. Более того ре.. - Перевозка музыкальных инструментов воздушным транспортом
«Мне нужно перевезти в багаже скрипку, флейту, гитару… Как это лучше сделать?» - подобные вопросы периодически поступают от пассажиров к представителям авиакомпаний. aviashop.ru рассказывает о принятых правилах воздушной перевозки музыкальных инструментов. Как известно, хрупкие вещи, требую.. - No kids – приемлемы ли «зоны без детей» в самолетах?
Девизы «No kids» или «Child free» постепенно входят в нашу повседневную жизнь. Речь идет, конечно же, не об отказе от детей, а скорее о создании зон без малышей. Кстати, такое уже есть в старой доброй Европе. В Германии, Франции, Австрии созданы отели, кафе, рестораны, супермаркеты, куда вход с де..
