Ужас потери багажа!
У каждого сотого пассажира теряется багаж в аэропорту. Страх не получить свои вещи по прилету порой преследует людей много лет. Как с ним бороться? Это довольно сложно. Нужно попробовать минимизировать риск потери вещей.
Единственный способ, который дает 100% гарантию – это просто ничего не сдавать в багаж. Такой вариант вряд ли устроит многих путешественников. Можно также положить необходимое в ручную кладь. Вместо классических 5 кг у многих перевозчиков ее размеры достигли 10-12.
Если вам не избежать сдачи вещей в багаж, то выбирайте прямые рейсы. Большинство потерь происходит, как правило, в транзитных аэропортах, когда сумки перекидывают с самолета на самолет. Опасайтесь короткого времени стыковок. Вы прибудете раньше ваших чемоданов.
Обнаружив исчезновение багажа, следует сразу заявить об этом представителю авиакомпании или аэропорта. Вам должны обязательно составить акт утери. Он сразу вносится в общую сеть поиска World Tracer, где система начинает искать соответствия между заявкой пассажира и информацией о найденном багаже. Вы также получаете идентификационный номер вашей сумки, по которому вы легко отследите ее продвижение. Максимальное время поиска – 21 день. А если за три недели багаж так и не нашли, он считается утерянным или украденным. Многие авиакомпании рассматривают вопрос о возмещении 50% стоимости вещей. Мой совет - декларируйте практически все содержимое чемоданов, тогда вам будут обязаны оплатить утерянное в полном размере.
Совсем недавно моя подруга возвращалась из Бостона. Она сдала три чемодана в багаж, а получила только один. Претензии на международном рейсе были предъявлены по правилам, в течение 7 дней. Ответственность компании, согласно закону, двадцать долларов за килограмм. Но, по факту, она получила по пятьдесят за каждый чемодан. Сотрудники объяснили это отсутствием задекларированных ценных вещей. Можно было, конечно, обратиться в суд. Но, моя подруга, как и большинство других пассажиров, отказалась от этой затеи.
Мои советы путешественникам
- Если в ваших чемоданах что-то ценное, например, дорогой костюм за тысячу долларов, то лучше всего взять с собой чек о его покупке в ручную кладь и сфотографировать вещь. Это поможет вам в трудную минуту.
- Нельзя включать в стоимость пропавшего багажа продукты, напитки, лекарства. Но не забудьте про сам пропавший чемодан.
- Требуйте у авиалиний специальное письмо, в котором будет указано, что багаж был утерян по их вине. Это может пригодиться, если есть необходимость восстановления каких-либо печатей, документов и других важных предметов, находившихся в утерянном чемодане.
- Помните, что дорогие вещи всегда надо брать с собой и ни в коем случае не сдавать в багаж!
Приятного пути!
Другие статьи
- Чем нас кормят на борту самолета?
«А кажется ли вам еда на борту пластмассовой? Конечно же, да!» Так отвечают многие, даже не подозревая о том, что сами могут составить свое меню на весь полет! Качество пищи, безусловно, зависит от авиакомпании и класса обслуживания. Тем не менее, каждый человек может сам для себя решить, ч.. - Купили билет - имеете право.
Права свои необходимо знать и отстаивать – в любой ситуации. В том числе и при путешествии на самолете. В конце концов, от этого ваше удобство и благополучие зависят. А прав у вас немало. Во-первых, независимо от того, каким классом вы намереваетесь лететь, до оплаты билета сотрудники авиакомпа.. - Мы же тоже люди!
Один из московских аэропортов, зал регистрации. В очереди - женщина в инвалидной коляске. Она протягивает свой паспорт и билет работнику авиакомпании. Та, мельком взглянув на документы, говорит, что не посадит беспомощного инвалида на борт без сопровождения. А то вдруг ей станет плохо, ведь стюарде.. - Все познается в сравнении.
Авиакомпаний в нашей стране - великое множество. И билеты они продают примерно в одни и те же направления. Но разница между одинаковыми с географической точки зрения перелетами может быть глобальной - как по цене, так и по уровню сервиса. Выбрать оптимально отвечающую вашим запросам авиакомпанию.. - Пропуск в небо.
Авиабилет. Он бывает и ручным (по старинке), и автоматически копирующимся, и билетом-купоном, и даже электронным. Для человека непосвященного такая система классификации – темный лес. Разницы-то почти не чувствуется. Ведь главное, чтобы на самолет пустили, а уж по какому документу – не так и..
