Мы же тоже люди!
Один из московских аэропортов, зал регистрации. В очереди - женщина в инвалидной коляске. Она протягивает свой паспорт и билет работнику авиакомпании. Та, мельком взглянув на документы, говорит, что не посадит беспомощного инвалида на борт без сопровождения. А то вдруг ей станет плохо, ведь стюардессам и без того проблем хватает. Женщина в коляске бледнеет и начинает доставать медицинские справки, убеждать сотрудника компании, что сама может о себе позаботиться, ведь она уже давно живет одна.
Неужели человеку с ограниченными возможностями нужно пройти через столько унижений, чтобы просто сесть в самолет?
Автор этого материала решила провести свое собственное расследование. Составила список российских авиакомпаний, ознакомилась с разделом «Перевозка инвалидов» на их веб-сайтах. И, вооруженная нужными данными, стала звонить в отделы по работе с клиентами. История была крайне примитивна: автор представлялась инвалидом без одной ноги и рук, говорила, что летит одна.
Из 15 авиакомпаний лишь 5 согласились принять такого пассажира на борт, при этом сказали, что обеспечат меня необходимым уходом, пообещали сделать полет комфортным. Еще в 3 компаниях сразу отказали: «Инвалидами мы не занимаемся». Остальные не согласились, потому что у «сложного» путешественника нет сопровождающего лица.
Получается, что лишь 30% перевозчиков готовы сделать перелет инвалида комфортным. А остальные? В нашей стране сотни тысяч таких жителей. Но до сих пор не были созданы условия для их комфортного проживания и перемещения. При этом люди с ограниченными возможностями, живущие в других государствах, путешествуют по всему миру и не знают хлопот. И это справедливо – ведь они имеют такое же право получать от жизни удовольствие и радоваться каждому моменту.
Если человек с ограниченными возможностями собирается в полет, то необходимо собрать медицинские справки о состоянии здоровья; прежде чем бронировать билет, стоит связаться с авиакомпанией за 48 часов до вылета и уточнить правила посадки инвалидов на борт; лучше всего лететь с сопровождающим вас человеком.
Если есть возможность, отдавайте предпочтение зарубежным авиакомпаниям. Там уже все давно предусмотрено. Это специальные книги, журналы и субтитры для плохо видящих или слепых людей, а также отдельные классы обслуживания для безногих или безруких. На борту обязательно находится специально обученный медицинский работник. Инвалид почувствует себя полноценным, нужным человеком.
Другие статьи
- Удивительный мир аэропортов
Порой даже опытному путешественнику бывает трудно сориентироваться в огромном здании аэропорта. Что уж говорить о новичках! Давайте вместе разберемся: Куда идти? Что делать? Как не потеряться? Главное правило любого рейса – не опаздывать! Самолет никого ждать не будет. Ну, конечно же, если вы не к.. - Чем нас кормят на борту самолета?
«А кажется ли вам еда на борту пластмассовой? Конечно же, да!» Так отвечают многие, даже не подозревая о том, что сами могут составить свое меню на весь полет! Качество пищи, безусловно, зависит от авиакомпании и класса обслуживания. Тем не менее, каждый человек может сам для себя решить, ч.. - Перелететь радугу – небесные приметы и суеверия
Свои профессиональные приметы есть у представителей каждой специальности – будь то врачи, военные или предприниматели. И такая область, как пассажирская авиация, тоже не обошлась без некоторой доли мистических утверждений. Все авиационные приметы делятся на несколько категорий. Первая – это.. - Перевозка музыкальных инструментов воздушным транспортом
«Мне нужно перевезти в багаже скрипку, флейту, гитару… Как это лучше сделать?» - подобные вопросы периодически поступают от пассажиров к представителям авиакомпаний. aviashop.ru рассказывает о принятых правилах воздушной перевозки музыкальных инструментов. Как известно, хрупкие вещи, требую.. - Полет: что дороже? Выбираем каким классом лететь!
Покупая практически любой авиабилет, мы решаем одну задачу: что лучше поберечь. Деньги или силы? То бишь какой класс для путешествия выбрать? В большинстве российских компаний выбирать придется между эконом-классом, бизнес-классом и первым классом. Разберемся: что почем? Начнем с двух дороги..
