Мы же тоже люди!
Один из московских аэропортов, зал регистрации. В очереди - женщина в инвалидной коляске. Она протягивает свой паспорт и билет работнику авиакомпании. Та, мельком взглянув на документы, говорит, что не посадит беспомощного инвалида на борт без сопровождения. А то вдруг ей станет плохо, ведь стюардессам и без того проблем хватает. Женщина в коляске бледнеет и начинает доставать медицинские справки, убеждать сотрудника компании, что сама может о себе позаботиться, ведь она уже давно живет одна.
Неужели человеку с ограниченными возможностями нужно пройти через столько унижений, чтобы просто сесть в самолет?
Автор этого материала решила провести свое собственное расследование. Составила список российских авиакомпаний, ознакомилась с разделом «Перевозка инвалидов» на их веб-сайтах. И, вооруженная нужными данными, стала звонить в отделы по работе с клиентами. История была крайне примитивна: автор представлялась инвалидом без одной ноги и рук, говорила, что летит одна.
Из 15 авиакомпаний лишь 5 согласились принять такого пассажира на борт, при этом сказали, что обеспечат меня необходимым уходом, пообещали сделать полет комфортным. Еще в 3 компаниях сразу отказали: «Инвалидами мы не занимаемся». Остальные не согласились, потому что у «сложного» путешественника нет сопровождающего лица.
Получается, что лишь 30% перевозчиков готовы сделать перелет инвалида комфортным. А остальные? В нашей стране сотни тысяч таких жителей. Но до сих пор не были созданы условия для их комфортного проживания и перемещения. При этом люди с ограниченными возможностями, живущие в других государствах, путешествуют по всему миру и не знают хлопот. И это справедливо – ведь они имеют такое же право получать от жизни удовольствие и радоваться каждому моменту.
Если человек с ограниченными возможностями собирается в полет, то необходимо собрать медицинские справки о состоянии здоровья; прежде чем бронировать билет, стоит связаться с авиакомпанией за 48 часов до вылета и уточнить правила посадки инвалидов на борт; лучше всего лететь с сопровождающим вас человеком.
Если есть возможность, отдавайте предпочтение зарубежным авиакомпаниям. Там уже все давно предусмотрено. Это специальные книги, журналы и субтитры для плохо видящих или слепых людей, а также отдельные классы обслуживания для безногих или безруких. На борту обязательно находится специально обученный медицинский работник. Инвалид почувствует себя полноценным, нужным человеком.
Другие статьи
- Стыковка и пересадка – две большие разницы
Некоторые пассажиры готовы заплатить любые деньги только ради того, чтобы проделать весь путь на одном и том же самолете. И наоборот – есть люди, которые изобретают немыслимые комбинации и совмещают три-четыре рейса за одну поездку. Зачем они это делают? Что такое стыковка и что нужно знать путешес.. - Безопасно ли покупать авиабилеты через интернет?
Ежедневно в мире совершаются сотни тысяч покупок через сервисы Интернет. Весь Запад уже давным-давно предпочитает лишний раз не выходить из дома, если, например, нужно купить продукты или бытовую химию. Они просто заказывают все необходимое на дом и оплачивают товары электронной картой. В X.. - Перелететь радугу – небесные приметы и суеверия
Свои профессиональные приметы есть у представителей каждой специальности – будь то врачи, военные или предприниматели. И такая область, как пассажирская авиация, тоже не обошлась без некоторой доли мистических утверждений. Все авиационные приметы делятся на несколько категорий. Первая – это.. - Вернуть билет! А как же деньги?
Естественное желание человека – сэкономить средства и приобрести авиабилет по более выгодной цене. Потребители атакуют веб-сайты в поисках лучших предложений. А таких хоть отбавляй: всевозможные рекламные акции, тариф экономный или опция «Лучшая цена». Люди, конечно же, отдают предпочтение.. - No kids – приемлемы ли «зоны без детей» в самолетах?
Девизы «No kids» или «Child free» постепенно входят в нашу повседневную жизнь. Речь идет, конечно же, не об отказе от детей, а скорее о создании зон без малышей. Кстати, такое уже есть в старой доброй Европе. В Германии, Франции, Австрии созданы отели, кафе, рестораны, супермаркеты, куда вход с де..
