Авиабилетные ДИСКАУНТЕРЫ - полет и ничего лишнего.
Покупая билет на самолет, мы оплачиваем немало дополнительных благ. Авиакомпании всячески стремятся скрасить пребывание на борту самолета – бесплатные напитки, обеды-ужины-завтраки, повязки для сна, теплые пледы, зубная щетка в подарок, индивидуальный выход в Интернет, персональный телевизор.
Все это замечательно и очень приятно, но еще и дорого.
И ведь, по сути нам от авиакомпании нужно только одно – возможность быстро переместиться из одного места в другое. С минимальным комфортом. И по минимальной цене.
Есть спрос – есть предложение.
Более полувека назад появились в Европе и США компании-дискаунтеры – у них билеты дешевле минимум на 30 процентов. Максимум - на 50-60%. А совсем недавно их опыт переняли и российские перевозчики. Почему же так разнятся цены?
На самолетах и технике дискаунтеры не экономят.
Они предпочитают закупить самолеты одной - двух надежных марок и моделй (например, Boeing 737 или Airbus A320) и поддерживать их в идеальном состоянии. Это дешевле, чем содержать разномастный авиапарк.
А вот оформление салона в этих самолетах довольно аскетично: никаких персональных телевизоров, выходов в Интернет… Даже расстояние между креслами меньше. Все дополнительные услуги вроде еды и напитков – за отдельную плату. Но именно этот минимализм и позволяет снижать стоимость билетов. Не зря же подобные рейсы называются лоу-кост.
Экономия здесь во всем – даже время вылета бюджетное.
Поздний вечер или раннее утро. Аэропорты, как правило, находятся дальше от города. Автобусы к трапу самолета пассажиров не подвозят. Багаж доставляют к борту за отдельную плату. К слову, вес багажа у одного пассажира не должен превышать 15 килограммов (на обычных рейсах разрешается проносить 20). Рейсы преимущественно прямые – без промежуточных посадок, да и «транзитных» пассажиров на борт не берут. Это позволяет сэкономить время.
Билеты дискаунтеры, как правило, продают без посредников – так выгоднее для пассажиров.
Зачем тому, кто хочет сэкономить, оплачивать услуги специализированного агентства? Сэкономить силы и время поможет Интернет. Заказать электронный билет – проще простого. Причем за это, возможно, вы получите дополнительную скидку.
Еще один немаловажный факт: все билеты стоят одинаково, поэтому и пассажиры находятся в равных условиях.
Любой может занять понравившееся место. Главное - первым зайти на борт. Кто быстрее зарегистрировался, тот и сидит у иллюминатора. В Европе лоу-костеры и на этом научились зарабатывать: они продают пассажирам право первыми подняться на борт, чтобы выбрать себе место.
Основной минус российских компаний-дискаунтеров – частые задержки рейсов. Но, возможно, со временем и это будет поставлено на европейскую ногу. Там самолеты поднимаются в воздух четко по графику. Минута в минуту.
Другие статьи
- Я боюсь, что сыт по горло… самолётной тоской…
Я боюсь, что сыт по горло… самолётной тоской… Тот, кто летит на самолёте первый раз, скучать во время путешествия по воздуху, пожалуй, не станет: всё кажется новым, неизведанным, а потому интересным. Развлекает сама ситуация «надо же, я лечу!». Но чем больше часов «налетал» человек, тем обыденн.. - Краткий кодекс авиапутешественника
Не все люди приходят в восторг от необходимости на несколько часов доверять свою жизнь пилотам самолёта. Насмотревшись в новостях и начитавшись в интернете леденящих кровь рассказов об авиакатастрофах, будущий пассажир покупает билет в небо с опаской. Аэрофобия в той или иной степени присуща мно.. - Когда лететь страшно… но нужно!
- Египет, Турция – это закрытый для меня рай, - однажды пожаловалась моя приятельница, – недоступные пространства. Авиаперелеты и высота – самые страшные слова в моей жизни. Людей, которые дрожат и паникуют в самолетах, не так уж и мало. Обычно их монолог сводится к перечислению альтернативных с.. - Перевозка музыкальных инструментов воздушным транспортом
«Мне нужно перевезти в багаже скрипку, флейту, гитару… Как это лучше сделать?» - подобные вопросы периодически поступают от пассажиров к представителям авиакомпаний. aviashop.ru рассказывает о принятых правилах воздушной перевозки музыкальных инструментов. Как известно, хрупкие вещи, требую.. - Вступаем в альянс: насколько это выгодно?
В последнее время стало очень модно говорить «для авиаперелетов я выбираю только современные альянсы». Но непосвященному в дела авиабизнеса порой трудно понять суть данной фразы. Что представляют собой данные альянсы? Если говорить очень просто - профессиональные союзы. Авиакомпании при эт..
