А так ли плохи стыковочные рейсы?
Многие путешественники отказываются от посещения далеких стран именно потому, что перелет туда занимает сутки, а порой даже и больше. Лишь от мысли об утомительном рейсе до Америки или Доминиканской республики, так полюбившейся в последние годы отечественным туристами, по телу бегут мурашки. Всему виною эти ненавистные стыковки, заставляющие пассажиров путешествовать несколько дней.
Но не стоит рубить с плеча. Есть и позитивные стороны от поездок через третьи страны!
Трудно находиться на борту самолета девять-двенадцать часов и не иметь возможности хорошенько размяться или подышать свежим воздухом. Может быть, для молодых ищущих приключений ребят и нет преград. А вот что делать людям зрелыми - особенно тем, у кого проблемы со здоровьем? Ведь лицам, имеющим заболевания сердца и позвоночника, полеты длиннее шести часов просто противопоказаны.
Вот для них стыковочные рейсы - как нельзя кстати. Вы не успеете даже почувствовать усталость или неприятные боли в спине или суставах, как ваш самолет пойдет на посадку.
Бывает, что пассажиры сами отдают предпочтение перелетам с пересадкой. Это отличная возможность практически бесплатно, так скажем, по пути, посетить еще и транзитную страну. Гражданам России оформляют визу на 96 часов многие государства. Например, Сингапур или ОАЭ. С ними проблем точно не будет.
Более того, если ваш стыковочный рейс задерживается по причинам, не зависящим от вас, более чем на десять часов, то вам также могут оформить транзитную визу. Такое правило сегодня действует и в европейских странах. Для тех, кто не очень - то посвящен в «дела перелетные», поясню, что виза на 96 часов дает туристу право выйти из здания аэропорта и наслаждаться местными достопримечательностями и красотами.
Кроме того, стыковочные рейсы всегда более привлекательны по цене. Например, прямой полет из Москвы до одного из курортов Таиланда обойдется вам примерно в два раза дороже, чем с одной пересадкой. Тем более что авиакомпании сделали все для того, чтобы сделать ваше перемещение из одного самолета в другой более комфортным.
Гиперактивному человеку длительные перелеты вообще противопоказаны. Вот как поступают такие пассажиры: «Для меня Австралия – это как будто совершенно другая планета. Да и добираться до нее слишком долго и проблематично. Но буквально на прошлой неделе встретила бывшую одноклассницу, которая, оказывается, все лето провела в Сиднее, изучая лингвистику и межкультурную коммуникацию. Прямых рейсов в Сидней из России не существует. Лично она сделала три пересадки, прежде чем добралась туда. Но стыковка не вызвала никаких неудобств. Это была отличная возможность хотя бы часик отдохнуть от самолета, спокойно покушать и размяться».
Может быть, не стоит так сразу отказываться от полета, если он всего лишь с парочкой остановок? Оно и к лучшему: вы сохраните здоровье, и, кто знает, вдруг это еще и шанс увидеть новую страну!
Другие статьи
- Чартер - авиаперевозки по заказу
Чартерные перелеты для россиян – давно уже не экзотика. Но тем не менее у многих путешественников периодически возникают вопросы, связанные с подобными перевозками. Что же нужно знать о чартерных рейсах - особенно если вы собираетесь ими воспользоваться? Английский глагол сharter, от которог.. - Из класса в класс
«Можно ли пересесть из эконом-класса в бизнес?» Этот вопрос часто задают путешественники, желающие обеспечить себе наибольший комфорт с наименьшими затратами. Хотите, чтобы было и недорого, и удобно? Тогда этот материал для вас! Бизнес-класс – поистине спасение на дальнемагистральных рейсах.. - Перевозка музыкальных инструментов воздушным транспортом
«Мне нужно перевезти в багаже скрипку, флейту, гитару… Как это лучше сделать?» - подобные вопросы периодически поступают от пассажиров к представителям авиакомпаний. aviashop.ru рассказывает о принятых правилах воздушной перевозки музыкальных инструментов. Как известно, хрупкие вещи, требую.. - Электронный билет: так ли все гладко, как может показаться?
В современном мире высоких технологий люди не понимают, зачем нужно выходить из дома или офиса для покупки авиабилетов. Ведь все можно сделать онлайн, прямо в Интернете. Да, действительно, никаких препятствий нет и быть не может. Но, тем не менее, до сих пор многие с опаской относятся к так называе.. - Модные классы обслуживания
80% самолетов, как правило, занято пассажирами экономического класса. Это не случайно - цена низкая, уровень обслуживания терпимый. Все только мечтают полетать хоть разочек первым или бизнес-классом, но пока лишь 10% путешественников могут себе это позволить. Не спешите расстраиваться! Авиако..
