Пропуск в небо.
Авиабилет.
Он бывает и ручным (по старинке), и автоматически копирующимся, и билетом-купоном, и даже электронным. Для человека непосвященного такая система классификации – темный лес. Разницы-то почти не чувствуется. Ведь главное, чтобы на самолет пустили, а уж по какому документу – не так и важно. Но это мнение не столь уж верное. Отличия все же есть. Какие? Вот это сейчас и выясним.
Билет ручной.
Правильнее было бы сказать, что он рукописный. То есть информация о пассажире печатается не на принтере, а пишется вручную. Бланки билетов используются даже самыми крупными компаниями. Это запасной вариант, на случай, если техника выйдет из строя. Кроме того, подобные билеты продают небольшие агентства, занимающиеся продажей билетов. Дело в том, что специальное печатное оборудование довольно дорого и не все фирмы могут его себе позволить. Основное неудобство подобного билета в том, что при его заполнении могут допустить ошибку или просто нечитабельно вписать данные (людям вообще свойственно совершать ошибки). В итоге при регистрации билета у его несчастливого обладателя могут возникнуть проблемы.
Второй вид билета – автоматически копирующийся.
Не пугайтесь: размножаться делением такой билет не способен. Но жизнь заполняющему ее человеку облегчит сильно. Достаточно заполнить один верхний купон, а на остальных, лежащих под ним, информация проявится автоматически. Время, необходимое для его оформления, сокращается в разы по сравнению с рукописным.
А чтобы повысить надежность авиакупона, его порой снабжают магнитной полосой. Так и подлинность билета легче установить, и на регистрации времени тратится меньше. Такой вид билета грамотно именуется «автоматический билет-купон с посадочным талоном».
Но у всех вышеперечисленных билетов есть одно крайне неприятное свойство: их очень легко потерять или забыть дома. А без «бумажки» на борт не пустят. Специально для забывчивых или просто занятых людей (не у всех же есть время для визита в компанию по продаже авиабилетов) в употребление введи электронные билеты. Оформляется такая покупка через Интернет. Алгоритм такой. Заходите на сайт нужной вам авиакомпании, регистрируетесь, ищете нужные вам аэропорт, направление, рейс, выбираете место в салоне самолета и заполняете бланк заказа. Оплатить покупку вы можете либо так же по Интернету (подойдет любой электронный кошелек или пластиковая карта) или все же приезжаете заранее в аэропорт и выкупаете свой билет (это уже бронирование).
Если вам по душе второй вариант, учтите: сроки выкупа электронного билета во всех компаниях и на все рейсы разные. Опоздаете с оплатой - ваше место могут продать кому-нибудь другому. Вам же в лучшем случае предложат другое место по такой же цене. Но велик шанс и вовсе не улететь в запланированное время.
Другие статьи
- Рейтинги безопасности авиакомпаний: можно ли доверять им?
Каждый день мы сталкиваемся с самыми разными рейтингами и списками. Пассажирская авиация – не исключение. Воздушных перевозчиков «сортируют» особенно часто и активно: самые пунктуальные, самые комфортные, самые крупные, самые лучшие, самые худшие, самые…. Но центральное место в этом разнообразии за.. - Многонациональный полет, или Почему китайцы летают группами?
Практически 100 % тайцев, американцев и британцев хотят поменяться с кем-нибудь местами, как только зайдут на борт самолета. Они обычно находят сотни причин, объясняющих факт данной пересадки: слишком шумно, рядом дети или туалет. А самыми непривередливыми оказались русские и филиппинцы. Этим народ.. - Билет для студента
Студенческие годы чудесны! С этим трудно поспорить. Вместе с бесконечным весельем студенты получают еще и множество льгот, и в их числе - дешевые авиа и железнодорожные билеты. Как дешево летать? Эта статья для тех, кто еще этого не знает! Наша вечная проблема при планировании любого путешестви.. - Вступаем в альянс: насколько это выгодно?
В последнее время стало очень модно говорить «для авиаперелетов я выбираю только современные альянсы». Но непосвященному в дела авиабизнеса порой трудно понять суть данной фразы. Что представляют собой данные альянсы? Если говорить очень просто - профессиональные союзы. Авиакомпании при эт.. - Мы же тоже люди!
Один из московских аэропортов, зал регистрации. В очереди - женщина в инвалидной коляске. Она протягивает свой паспорт и билет работнику авиакомпании. Та, мельком взглянув на документы, говорит, что не посадит беспомощного инвалида на борт без сопровождения. А то вдруг ей станет плохо, ведь стюарде..
