Опьянение в полете – допустимо ли?
Нам с детства рассказывают о вреде алкоголя. Каждый понимает, что это серьезный удар по печени. Для многих алкоголь – спасительное средство в борьбе со своими страхами.
Моя подруга панически боится самолетов. Она начинает пить виски еще в аэропорту, стараясь уснуть сразу после посадки. Однажды с ней случилась курьезная история. Прошлым летом девушка летела в командировку в Японию. Впереди долгий перелет, поэтому она продолжила выпивать и в самолете. По прилету таможенный контроль не впустил ее в страну по причине легкого алкогольного опьянения. Вот такие строгие законы в Японии! Девушку отправили домой. Конечно же, такие случаи – редкость. Тем не менее, эта ситуация заставляет задуматься.
К сожалению, алкоголь перед или во время полета – излюбленное средство расслабиться, заснуть и забыть о страхах. Какой русский турист не любит «затариться» чем–нибудь покрепче в duty-free! Ведь так можно начать желанный отпуск уже в самолете.
Поговорив с врачом-терапевтом, я выяснила, что любое спиртное в воздухе пить категорически запрещено. Перелет – страшная нагрузка на сердечно-сосудистую систему, на организм в целом. Алкоголь лишь усугубит ситуацию. «Сто грамм», выпитые для храбрости, могут легко обернуться трагедией. Недавно пассажир рейса Москва-Дубай, находившийся в состоянии алкогольного опьянения, стал требовать срочную посадку, так как якобы в самолете была заложена бомба. Сейчас на него заведено уголовное дело. Сам же он даже не помнит всей ситуации на борту, ссылаясь на некачественное виски в duty-free. И таких случаев тысячи. Во время полета алкоголь действует на наш организм в два, а то и в три раза сильнее и разрушительней. Недавно было выявлено новое заболевание «синдром экономического класса». Он вызван опасным нарушением венозного кровообращения в нижних конечностях и характерен для пассажиров международных авиарейсов. Всемирная организация здравоохранения признала риск глубокого тромбоза при долгих перелетах в эконом-классе. Алкоголь на борту способствует развитию данного заболевания. Это происходит из-за обезвоживания организма, то есть усиливается вероятность образования тромбов.
Медики рекомендуют пить во время полета минеральную воду и зеленый чай. Последний обладает седативными, то есть успокаивающими, свойствами. Откажитесь также от крепкого черного чая и кофе. Тогда ваш полет пройдет без проблем как для окружающих, так и для вашего собственного здоровья.
Другие статьи
- Снят с рейса
Летают сегодня многие, а еще больше людей попадают в нелепые ситуации в аэропорту или прямо на борту. Возможно, вы помните историю, когда одна австралийская авиакомпания даже не зарегистрировала пассажира только потому, что тот был одет в футболку с надписью «Буш – террорист номер 1». Они назвали э.. - Электронный авиабилет. One way e-ticket.
Абстрактное понятие – то, чего нельзя потрогать. Наши граждане подозрительно относятся к тому, что в принципе не пощупаешь. Например, e-ticket – новшество 21 века: он же – электронный билет. Бронирование на авиарейс осуществляется стандартным образом (вы высылаете паспортные данные), но теперь.. - Пропуск в небо.
Авиабилет. Он бывает и ручным (по старинке), и автоматически копирующимся, и билетом-купоном, и даже электронным. Для человека непосвященного такая система классификации – темный лес. Разницы-то почти не чувствуется. Ведь главное, чтобы на самолет пустили, а уж по какому документу – не так и.. - Как одеться в полёт
Наблюдая за пассажирами, невольно начинаешь улыбаться! Некоторые из них выглядят не совсем «по ситуации». Шпилька 10 см, мини-юбка, красная помада. Разве так собираются, отправляясь в путешествие? Полет может превратиться в настоящую катастрофу, если обувь будет натирать или жать, а юбочка не согре.. - Полет: что дороже? Выбираем каким классом лететь!
Покупая практически любой авиабилет, мы решаем одну задачу: что лучше поберечь. Деньги или силы? То бишь какой класс для путешествия выбрать? В большинстве российских компаний выбирать придется между эконом-классом, бизнес-классом и первым классом. Разберемся: что почем? Начнем с двух дороги..
