Опьянение в полете – допустимо ли?
Нам с детства рассказывают о вреде алкоголя. Каждый понимает, что это серьезный удар по печени. Для многих алкоголь – спасительное средство в борьбе со своими страхами.
Моя подруга панически боится самолетов. Она начинает пить виски еще в аэропорту, стараясь уснуть сразу после посадки. Однажды с ней случилась курьезная история. Прошлым летом девушка летела в командировку в Японию. Впереди долгий перелет, поэтому она продолжила выпивать и в самолете. По прилету таможенный контроль не впустил ее в страну по причине легкого алкогольного опьянения. Вот такие строгие законы в Японии! Девушку отправили домой. Конечно же, такие случаи – редкость. Тем не менее, эта ситуация заставляет задуматься.
К сожалению, алкоголь перед или во время полета – излюбленное средство расслабиться, заснуть и забыть о страхах. Какой русский турист не любит «затариться» чем–нибудь покрепче в duty-free! Ведь так можно начать желанный отпуск уже в самолете.
Поговорив с врачом-терапевтом, я выяснила, что любое спиртное в воздухе пить категорически запрещено. Перелет – страшная нагрузка на сердечно-сосудистую систему, на организм в целом. Алкоголь лишь усугубит ситуацию. «Сто грамм», выпитые для храбрости, могут легко обернуться трагедией. Недавно пассажир рейса Москва-Дубай, находившийся в состоянии алкогольного опьянения, стал требовать срочную посадку, так как якобы в самолете была заложена бомба. Сейчас на него заведено уголовное дело. Сам же он даже не помнит всей ситуации на борту, ссылаясь на некачественное виски в duty-free. И таких случаев тысячи. Во время полета алкоголь действует на наш организм в два, а то и в три раза сильнее и разрушительней. Недавно было выявлено новое заболевание «синдром экономического класса». Он вызван опасным нарушением венозного кровообращения в нижних конечностях и характерен для пассажиров международных авиарейсов. Всемирная организация здравоохранения признала риск глубокого тромбоза при долгих перелетах в эконом-классе. Алкоголь на борту способствует развитию данного заболевания. Это происходит из-за обезвоживания организма, то есть усиливается вероятность образования тромбов.
Медики рекомендуют пить во время полета минеральную воду и зеленый чай. Последний обладает седативными, то есть успокаивающими, свойствами. Откажитесь также от крепкого черного чая и кофе. Тогда ваш полет пройдет без проблем как для окружающих, так и для вашего собственного здоровья.
Другие статьи
- Мы же тоже люди!
Один из московских аэропортов, зал регистрации. В очереди - женщина в инвалидной коляске. Она протягивает свой паспорт и билет работнику авиакомпании. Та, мельком взглянув на документы, говорит, что не посадит беспомощного инвалида на борт без сопровождения. А то вдруг ей станет плохо, ведь стюарде.. - Как избежать «штрафбата» при покупке авиабилета?
Самолет – наиболее экономичное средство передвижения. В случае, если речь идет о том, как свести к минимуму временные затраты на перемещение из пункта А в пункт Б. Но бережное отношение ко времени частенько отражается на состоянии кошелька. Казалось бы, что может быть проще? Купить самый деш.. - Удивительный мир аэропортов
Порой даже опытному путешественнику бывает трудно сориентироваться в огромном здании аэропорта. Что уж говорить о новичках! Давайте вместе разберемся: Куда идти? Что делать? Как не потеряться? Главное правило любого рейса – не опаздывать! Самолет никого ждать не будет. Ну, конечно же, если вы не к.. - Авиабилет в подарок
Хотели бы вы получить в подарок… путешествие? А воздушное? Отказаться от такого предложения может разве что заядлый аэрофоб. А в наше время авиабилет в страну мечты может стать самым лучшим сюрпризом для именинника. У объекта вашего внимания есть все. Квартира, машина, дорогая фирменная ручк.. - Синдром эконом-класса
Сколько времени человек может находиться без движения? Очень недолго. Даже во сне мы ворочаемся, шевелимся, то есть не лежим абсолютно спокойно. Человеческий организм создан для динамики, а не для статики. У специалистов даже есть понятие «двигательный голод». Он возникает при вынужденной неподвижн..
