Как выбрать чемодан для авиаперелета?
В 1854 году французский сундучник - Луи Виттон – изготовил первый дорожный чемодан. Он также придумал материал для него – лен с водоотталкивающим клеем. Мастер шил чемоданы только избранным, богатым людям. Он ставил на них свой логотип «LV», который существует и по сей день.
Сегодня, конечно же, выбор чемоданов огромен. Мы можем сами подобрать расцветку, фасон, размер.
Как правило, перед каждым путешествием мы задумываемся над вопросом – что взять с собой? Но всегда забываем о самом главном – во что сложить все наши вещи? Как выбрать правильный чемодан?
Ни для кого не секрет, что сумки кидают, пинают, толкают в аэропортах. Никому не интересна сохранность вещей. Стоит ли тогда покупать дорогой чемодан? Ведь уже после первого перелета он заметно «постареет».
Средний срок службы чемодана - всего 10 перелетов, не больше.
Безусловно важно понимать, что универсального багажного набора просто не существует. Идеальным вариантом считается чемодан средних габаритов и небольшая дорожная сумка. Последняя пригодится для непродолжительных поездок, куда обычно берут мало вещей. Если вы везете с собой много, то тут не обойтись без чемодана на колесиках. Тогда не придется тащить багаж до стойки регистрации или к машине по прилету.
Постарайтесь выбрать чемодан со встроенными колесиками и телескопической ручкой. Это продлит ему жизнь!
Купите чемодан яркого цвета! При получении багажа вы легко узнаете свой!
В связи с активной борьбой с терроризмом, правительство многих стран запретило перевозить чемоданы с висячими замками. Их просто сломают и выкинут, а ваш багаж досмотрят более строго.
Материал
Чемодан из кожи совсем не подходит для перелетов. Да и зачем переплачивать! Пластиковые чемоданы достаточно хрупкие, их легко можно поцарапать. Чемоданы из специально обработанной ткани живут намного дольше. Они легкие и недорогие, защищают вещи от влаги.
Ручка
Каждый чемодан оснащен тремя ручками: выдвижной и двумя тканевыми. Последние должны быть надежно пришиты капроновыми нитками и укреплены заклепками. При выборе чемодана обязательно проверьте, как ручка «лежит в руке». Обратите внимание, что она должна полностью убираться в корпус.
Колеса
Для аэропортов идеально подходят чемоданы с четырьмя колесами. Они катятся самостоятельно и выдерживают большую нагрузку. Самые прочные – силиконовые колеса. Они практически не стираются, в отличие от пластмассовых.
Несколько важных советов!
- если вы часто летаете, то имеет смысл купить целый комплект чемоданов разных размеров;
- выбирая чемодан для ручной клади, обратите внимание на внутренние вешалки, ручки, кармашки для ноутбука и мобильного телефона;
- тщательно проверьте все молнии, липучки, замки. Не забудьте спросить про гарантию!
- не кладите в чемодан ценные вещи и документы. Как вариант – можно приобрести чемодан с кодовым замком.
Счастливого пути!
Другие статьи
- Чем недовольны авиапассажиры?
Много ли вы знаете людей, не имеющих никаких претензий ни к одной авиакомпании? Как правило, жалобы и предложения возникают у всех, кто летал больше одного раза. Так чем же чаще всего бывают недовольны воздушные путешественники? Среди ответов на вопрос «На что жалуемся?» можно выделить неско.. - Ехать или лететь?
По какому принципу человек делает выбор между разными видами транспорта? Предпочитает ли он то, что «быстрее доедет»? Чем объясняется любовь к тем или иным средствам передвижения? И почему дилемма «самолет или поезд» для некоторых становится причиной отказаться от отпуска, а другие заранее знают от.. - Я боюсь, что сыт по горло… самолётной тоской…
Я боюсь, что сыт по горло… самолётной тоской… Тот, кто летит на самолёте первый раз, скучать во время путешествия по воздуху, пожалуй, не станет: всё кажется новым, неизведанным, а потому интересным. Развлекает сама ситуация «надо же, я лечу!». Но чем больше часов «налетал» человек, тем обыденн.. - Шопинг в аэропорту
Недавно был составлен список лучших duty free зон мира. В него вошли следующие аэропорты: Хьюстон, Дубай, Лондон, Пекин, Токио, Гонконг, Куала-Лумпур, Сингапур, Варшава и Хельсинки. Как вы успели уже заметить, России в этой десятке победителей нет. Наши duty free, как правило, дороже, да и выбор нам.. - Модные классы обслуживания
80% самолетов, как правило, занято пассажирами экономического класса. Это не случайно - цена низкая, уровень обслуживания терпимый. Все только мечтают полетать хоть разочек первым или бизнес-классом, но пока лишь 10% путешественников могут себе это позволить. Не спешите расстраиваться! Авиако..
