Первый раз на самолете.
Я боюсь, что сыт по горло… самолётной тоской…
Тот, кто летит на самолёте первый раз, скучать во время путешествия по воздуху, пожалуй, не станет: всё кажется новым, неизведанным, а потому интересным. Развлекает сама ситуация «надо же, я лечу!». Но чем больше часов «налетал» человек, тем обыденнее и преснее кажутся ему дежурные перелёты. Позаботиться о приятном полётном досуге нужно заранее. К счастью, методов борьбы со скукой очень много. Выбор определённого «сценария» зависит от личных предпочтений пассажира.
Во-первых, о тоскливом ничегонеделании позволяет забыть современный уровень развития техники. Некоторые путешественники в самолёте работают, поэтому для них перемещение в пространстве проходит незаметно. На развлечения от авиакомпании лучше сильно не рассчитывать: ваши представления о прекрасном могут различаться самым драматическим образом. Например, если вы ценитель режиссуры Тарковского, пошлые шутки популярной комедии вызовут только раздражение. Чтобы не зависеть от чужих вкусов, достаточно купить дополнительную батарею к ноутбуку (если нельзя подзарядить его в самолёте), залить несколько интересных фильмов, взять с собой наушники, заполнить любимыми композициями iPod и не забыть захватить электронную книгу с литературными новинками. Кстати, метод «развлекай себя сам» на руку авиакомпаниям: если дело и дальше так пойдёт, им не придется платить процент правообладателям интеллектуальной собственности и устанавливать в салоне дорогостоящую технику.
Во-вторых, отсутствие «умных» устройств путешествие не испортит. Никто не ставил крест на традиционных развлечениях: разгадывании кроссвордов, чтении книг или журналов. Кто-то продумывает предстоящие в отпуске расходы, рассматривает карты незнакомой пока местности и повторяет испанские или турецкие слова, кто-то сочиняет стихи, смотрит на проплывающие мимо облака или разговаривает с попутчиками.
Если с вами летят маленькие дети, в целях собственного спокойствия нужно позаботиться о том, чтобы они не скучали и не капризничали. Несмотря на то, что некоторые пассажиры втайне мечтают увидеть вашего гиперактивного ребёнка связанным по рукам и ногам и с кляпом во рту, проще утихомирить его другими способами, более гуманными. Совсем не обязательно отвлекать чадо мультиками. Лучше захватите с собой тетрадку, раскраски, мелки и карандаши, любимую игрушку ребёнка (только не «шумную»), дорожные мини-игры, детские журналы. Можно рассказать малышу о стране, в которую вы отправились, обсудить увиденное в самолёте и по дороге в аэропорт, предстоящий отдых или встречу с близкими. С ребёнком постарше неплохо поиграть «в города», научить его делать простые фигуры в технике оригами (да хотя бы испытанные многими поколениями самолётики и лодочки!), доступно объяснить, за счёт чего самолёт держится в воздухе.
Перерыв на еду порадует не только детей, но и взрослых.
В путешествии у всех обычно здоровый аппетит, а приветливость стюардесс, привлекательность сервировки и замечательный вкус блюда (в идеале, конечно) и вовсе должны настроить на позитивный лад. «Дорогие» авиакомпании считают своим долгом кормить пассажиров первого класса изысканными блюдами, приготовленными шеф-поваром, многие предлагают интересные национальные блюда – словом, скучать точно не придётся. Крепкий сон – тоже удовольствие, особенно он уместен во время ночных перелётов. Если вы не любите своеобразную атмосферу самолётов, вздремнуть в пути – самое то. Укройтесь пледом и спокойно отдыхайте. На глаза – специальную повязку, на ноги – носки, в уши – наушники со спокойной расслабляющей музыкой. Сами не заметите, как самолёт пойдёт на снижение и благополучно приземлится в точке назначения.
Другие статьи
- Что делать, если страхи мешают летать?
Примерно 20% тех, кто путешествует на самолетах, страдают аэрофобией. Это может проявляться по-разному – от легкой дрожи в руках до самых настоящих панических атак. К счастью, психологи уже открыли методы борьбы с этой напастью – и способы реально работают. А чего еще боятся пассажиры, кроме самого.. - Модные классы обслуживания
80% самолетов, как правило, занято пассажирами экономического класса. Это не случайно - цена низкая, уровень обслуживания терпимый. Все только мечтают полетать хоть разочек первым или бизнес-классом, но пока лишь 10% путешественников могут себе это позволить. Не спешите расстраиваться! Авиако.. - Вступаем в альянс: насколько это выгодно?
В последнее время стало очень модно говорить «для авиаперелетов я выбираю только современные альянсы». Но непосвященному в дела авиабизнеса порой трудно понять суть данной фразы. Что представляют собой данные альянсы? Если говорить очень просто - профессиональные союзы. Авиакомпании при эт.. - Вам хвостик или крылышко?
При регистрации билета на самолет пассажиру предоставляют выбор: на каком месте он хотел бы лететь. Особенно это актуально в рейсах лоу-кост компаний или чартерных самолетах. В обоих случаях деления на классы нет, а разница в посадочных местах наблюдается. И выбирать подходящее нужно исходя из с.. - Синдром эконом-класса
Сколько времени человек может находиться без движения? Очень недолго. Даже во сне мы ворочаемся, шевелимся, то есть не лежим абсолютно спокойно. Человеческий организм создан для динамики, а не для статики. У специалистов даже есть понятие «двигательный голод». Он возникает при вынужденной неподвижн..
