А так ли плохи стыковочные рейсы?
Многие путешественники отказываются от посещения далеких стран именно потому, что перелет туда занимает сутки, а порой даже и больше. Лишь от мысли об утомительном рейсе до Америки или Доминиканской республики, так полюбившейся в последние годы отечественным туристами, по телу бегут мурашки. Всему виною эти ненавистные стыковки, заставляющие пассажиров путешествовать несколько дней.
Но не стоит рубить с плеча. Есть и позитивные стороны от поездок через третьи страны!
Трудно находиться на борту самолета девять-двенадцать часов и не иметь возможности хорошенько размяться или подышать свежим воздухом. Может быть, для молодых ищущих приключений ребят и нет преград. А вот что делать людям зрелыми - особенно тем, у кого проблемы со здоровьем? Ведь лицам, имеющим заболевания сердца и позвоночника, полеты длиннее шести часов просто противопоказаны.
Вот для них стыковочные рейсы - как нельзя кстати. Вы не успеете даже почувствовать усталость или неприятные боли в спине или суставах, как ваш самолет пойдет на посадку.
Бывает, что пассажиры сами отдают предпочтение перелетам с пересадкой. Это отличная возможность практически бесплатно, так скажем, по пути, посетить еще и транзитную страну. Гражданам России оформляют визу на 96 часов многие государства. Например, Сингапур или ОАЭ. С ними проблем точно не будет.
Более того, если ваш стыковочный рейс задерживается по причинам, не зависящим от вас, более чем на десять часов, то вам также могут оформить транзитную визу. Такое правило сегодня действует и в европейских странах. Для тех, кто не очень - то посвящен в «дела перелетные», поясню, что виза на 96 часов дает туристу право выйти из здания аэропорта и наслаждаться местными достопримечательностями и красотами.
Кроме того, стыковочные рейсы всегда более привлекательны по цене. Например, прямой полет из Москвы до одного из курортов Таиланда обойдется вам примерно в два раза дороже, чем с одной пересадкой. Тем более что авиакомпании сделали все для того, чтобы сделать ваше перемещение из одного самолета в другой более комфортным.
Гиперактивному человеку длительные перелеты вообще противопоказаны. Вот как поступают такие пассажиры: «Для меня Австралия – это как будто совершенно другая планета. Да и добираться до нее слишком долго и проблематично. Но буквально на прошлой неделе встретила бывшую одноклассницу, которая, оказывается, все лето провела в Сиднее, изучая лингвистику и межкультурную коммуникацию. Прямых рейсов в Сидней из России не существует. Лично она сделала три пересадки, прежде чем добралась туда. Но стыковка не вызвала никаких неудобств. Это была отличная возможность хотя бы часик отдохнуть от самолета, спокойно покушать и размяться».
Может быть, не стоит так сразу отказываться от полета, если он всего лишь с парочкой остановок? Оно и к лучшему: вы сохраните здоровье, и, кто знает, вдруг это еще и шанс увидеть новую страну!
Другие статьи
- Как выбрать чемодан для авиаперелета?
В 1854 году французский сундучник - Луи Виттон – изготовил первый дорожный чемодан. Он также придумал материал для него – лен с водоотталкивающим клеем. Мастер шил чемоданы только избранным, богатым людям. Он ставил на них свой логотип «LV», который существует и по сей день. Сегодня, конечно же, вы.. - Мы же тоже люди!
Один из московских аэропортов, зал регистрации. В очереди - женщина в инвалидной коляске. Она протягивает свой паспорт и билет работнику авиакомпании. Та, мельком взглянув на документы, говорит, что не посадит беспомощного инвалида на борт без сопровождения. А то вдруг ей станет плохо, ведь стюарде.. - Бизнес-класс: мифы и реальность
Компании-перевозчики стремятся обеспечить комфорт пассажирам - будь то красавец-лайнер, вспарывающий океан, или самолет. Однако всегда ли слова и обещания перевозчиков подтверждаются делом? Для людей, по сути, полжизни проводящих в беспрерывных перелетах в служебных целях, существует специа.. - Чем нас кормят на борту самолета?
«А кажется ли вам еда на борту пластмассовой? Конечно же, да!» Так отвечают многие, даже не подозревая о том, что сами могут составить свое меню на весь полет! Качество пищи, безусловно, зависит от авиакомпании и класса обслуживания. Тем не менее, каждый человек может сам для себя решить, ч.. - Краткий кодекс авиапутешественника
Не все люди приходят в восторг от необходимости на несколько часов доверять свою жизнь пилотам самолёта. Насмотревшись в новостях и начитавшись в интернете леденящих кровь рассказов об авиакатастрофах, будущий пассажир покупает билет в небо с опаской. Аэрофобия в той или иной степени присуща мно..
