Все познается в сравнении. Сравниваем и выбираем авиакомпанию!
Авиакомпаний в нашей стране - великое множество. И билеты они продают примерно в одни и те же направления. Но разница между одинаковыми с географической точки зрения перелетами может быть глобальной - как по цене, так и по уровню сервиса. Выбрать оптимально отвечающую вашим запросам авиакомпанию довольно просто.
Сравните все организации по следующим критериям:
- стоимость билетов,
- состояние самолетов и их оснащение,
- уровень сервиса и перечень дополнительных услуг,
Бегло разберем все перечисленные пункты.
Стоимость билета – для большинства пассажиров фактор решающий. Если есть желание сэкономить, вполне подойдут бюджетные авиакомпании (так называемые дискаунтеры), а также чартерные рейсы. А можно лететь и со стандартной авиакомпанией, но по сниженной цене. Сейчас многие перевозчики проводят специальные акции для привлечения клиентов. Так что поиск авиакомпании нужно начинать с мониторинга цен в различных авиакомпаниях (в случае, если вам важна именно цена).
Но в погоне за дешевизной билета помните о собственной безопасности.
Внимательно отнеситесь к составу авиапарка компаний. К слову, если авиакомпания бюджетная, это далеко не означает, что в путь вы отправитесь на «кукурузнике». Многие фирмы просто закупили новые самолеты одной и очень надежной марки. Но вот кресел в салон они могли поставить гораздо больше, чем это принято у коллег. А это значит, что пассажиры будут чувствовать себя на борту если не как селедки в бочке, то довольно приближено к этому состоянию. В дальних перелетах расстояние между креслами – фактор крайне важный.
Но для многих пассажиров оба предыдущих пункта не так важны - по сравнению с уровнем комфорта и качеством сервиса. За этими словами скрываются и удобные залы ожидания, и пресловутое расстояние между креслами, и пледы, и предметы личной гигиены, и развлечения, и меню… То есть все, что скрашивает путешествие и делает его приятным. Естественно, есть общепринятая система классов – эконом, бизнес и первый. Уровень комфорта – по нарастающей. Равно как и стоимость.
Но вот незадача: у всех авиакомпаний свои понятия о классах.
Например, в европейских авиакомпаниях предметы гигиены (те же зубные щетки) выдаются исключительно в бизнес и первом классах. На Востоке подобную «роскошь» обеспечивают всем пассажирам. И так, поверьте, не только в мелочах. Посему, сравнивая цены, попутно узнавайте: а что вы, кроме посадочного места, «в нагрузку» получите. Вполне возможно, что у одного из перевозчиков вы найдете гораздо больший перечень услуг за те же деньги.
Другие статьи
- Ох уж эти аэропорты
Я, как и многие другие, люблю летать. Аэропорт, самолет, приятное волнение перед посадкой ассоциируются у меня с предстоящим незабываемым путешествием. Ничто не сможет, казалось бы, испортить настроение! Не тут - то было! Не забывайте, что с вами может произойти все, что угодно, например, неудачная.. - Вам хвостик или крылышко?
При регистрации билета на самолет пассажиру предоставляют выбор: на каком месте он хотел бы лететь. Особенно это актуально в рейсах лоу-кост компаний или чартерных самолетах. В обоих случаях деления на классы нет, а разница в посадочных местах наблюдается. И выбирать подходящее нужно исходя из с.. - Многонациональный полет, или Почему китайцы летают группами?
Практически 100 % тайцев, американцев и британцев хотят поменяться с кем-нибудь местами, как только зайдут на борт самолета. Они обычно находят сотни причин, объясняющих факт данной пересадки: слишком шумно, рядом дети или туалет. А самыми непривередливыми оказались русские и филиппинцы. Этим народ.. - Пассажиры превращаются…
Нет ничего интереснее, чем наблюдать за пассажирами на борту! В зале регистрации, паспортного контроля, да и в duty free все мы одинаковые: не спеша бродим туда-сюда, пишем СМС или разговариваем по телефону. А вот в самолете открывается совершенно иная картина. За несколько лет бесконечных п.. - Пропуск в небо.
Авиабилет. Он бывает и ручным (по старинке), и автоматически копирующимся, и билетом-купоном, и даже электронным. Для человека непосвященного такая система классификации – темный лес. Разницы-то почти не чувствуется. Ведь главное, чтобы на самолет пустили, а уж по какому документу – не так и..
