Все познается в сравнении. Сравниваем и выбираем авиакомпанию!
Авиакомпаний в нашей стране - великое множество. И билеты они продают примерно в одни и те же направления. Но разница между одинаковыми с географической точки зрения перелетами может быть глобальной - как по цене, так и по уровню сервиса. Выбрать оптимально отвечающую вашим запросам авиакомпанию довольно просто.
Сравните все организации по следующим критериям:
- стоимость билетов,
- состояние самолетов и их оснащение,
- уровень сервиса и перечень дополнительных услуг,
Бегло разберем все перечисленные пункты.
Стоимость билета – для большинства пассажиров фактор решающий. Если есть желание сэкономить, вполне подойдут бюджетные авиакомпании (так называемые дискаунтеры), а также чартерные рейсы. А можно лететь и со стандартной авиакомпанией, но по сниженной цене. Сейчас многие перевозчики проводят специальные акции для привлечения клиентов. Так что поиск авиакомпании нужно начинать с мониторинга цен в различных авиакомпаниях (в случае, если вам важна именно цена).
Но в погоне за дешевизной билета помните о собственной безопасности.
Внимательно отнеситесь к составу авиапарка компаний. К слову, если авиакомпания бюджетная, это далеко не означает, что в путь вы отправитесь на «кукурузнике». Многие фирмы просто закупили новые самолеты одной и очень надежной марки. Но вот кресел в салон они могли поставить гораздо больше, чем это принято у коллег. А это значит, что пассажиры будут чувствовать себя на борту если не как селедки в бочке, то довольно приближено к этому состоянию. В дальних перелетах расстояние между креслами – фактор крайне важный.
Но для многих пассажиров оба предыдущих пункта не так важны - по сравнению с уровнем комфорта и качеством сервиса. За этими словами скрываются и удобные залы ожидания, и пресловутое расстояние между креслами, и пледы, и предметы личной гигиены, и развлечения, и меню… То есть все, что скрашивает путешествие и делает его приятным. Естественно, есть общепринятая система классов – эконом, бизнес и первый. Уровень комфорта – по нарастающей. Равно как и стоимость.
Но вот незадача: у всех авиакомпаний свои понятия о классах.
Например, в европейских авиакомпаниях предметы гигиены (те же зубные щетки) выдаются исключительно в бизнес и первом классах. На Востоке подобную «роскошь» обеспечивают всем пассажирам. И так, поверьте, не только в мелочах. Посему, сравнивая цены, попутно узнавайте: а что вы, кроме посадочного места, «в нагрузку» получите. Вполне возможно, что у одного из перевозчиков вы найдете гораздо больший перечень услуг за те же деньги.
Другие статьи
- Модные классы обслуживания
80% самолетов, как правило, занято пассажирами экономического класса. Это не случайно - цена низкая, уровень обслуживания терпимый. Все только мечтают полетать хоть разочек первым или бизнес-классом, но пока лишь 10% путешественников могут себе это позволить. Не спешите расстраиваться! Авиако.. - Фитнес на борту
Практически все, кто хотя бы один раз летал, жалуются на усталость в спине и плечах и затекшие ноги. Кроме того, многие считают, что такое состояние в самолете – это норма и ничего нельзя изменить. Данные личности заявляют: «Если пассажиры хотят быстро добраться до пункта назначения, то и неудобст.. - Вступаем в альянс: насколько это выгодно?
В последнее время стало очень модно говорить «для авиаперелетов я выбираю только современные альянсы». Но непосвященному в дела авиабизнеса порой трудно понять суть данной фразы. Что представляют собой данные альянсы? Если говорить очень просто - профессиональные союзы. Авиакомпании при эт.. - Пассажиры превращаются…
Нет ничего интереснее, чем наблюдать за пассажирами на борту! В зале регистрации, паспортного контроля, да и в duty free все мы одинаковые: не спеша бродим туда-сюда, пишем СМС или разговариваем по телефону. А вот в самолете открывается совершенно иная картина. За несколько лет бесконечных п.. - Самая романтичная «небесная» профессия
Вручную закатывать самолет в ангар и носить ведра с топливом для дозаправки – сейчас нам даже представить сложно, как это может выглядеть. Однако именно это входило в обязанности первых стюардесс. Правда, с того времени прошло уже больше 80 лет. Женщины-бортпроводницы появились на рейсах пассажирс..
